RT-LTD
RT-LTDモデルは、地形攻略を 目的に開発されグラトリから サイドカントリーまで幅広い 複合オールラウンドトリックモデル。
ジャンプやスピンはもちろん!グラトリやサイドカントリーと様々なシーンで安定した乗り味を表現できる一本。フレックスバランスは、RT7とRT9の間に位置付けられた設定となっています。MEN'Sモデルでは、RT-LTDのみCA2 CAMBERを採用し、有効エッジのノーズ・テール側のCONTACT FLAT ZONEは他のモデルよりも、より広めにとる事で通常のキャンバー形状の雪接状態から荷重をかけた時にフラットゾーンを簡単につくる事ができ、ボードとの一体感を感じさせダイレクトなボードコントロールを可能にする。また、グラトリやサイドカントリーに置いても、長めのCA2形状が、 CONTACT FLAT ZONEにより雪接点付近での圧力を軽減させ、雪離れがいい形状が浮力をつくり、楽な操作性を可能にした。板選びで悩むライダーや脚力に自信が無い方にも容易に安定感を得られる設計となっています。一方、高速ライディング時のターンでは雪接長が長くとれボードコントロールの容易さを体感できるほどのエッジグリップが良く、これにより硬いバーンでのエッジ抜けまでもフォローしてくれます。荒れたコースではこのボードの特性によって少しチカラを抜いた状態でも安定したエッジグリップがより楽なボードコントロールを可能にします。¥85,000 + Tax

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RT-LTDモデルは、地形攻略を 目的に開発されグラトリから サイドカントリーまで幅広い 複合オールラウンドトリックモデル。
ジャンプやスピンはもちろん!グラトリやサイドカントリーと様々なシーンで安定した乗り味を表現できる一本。フレックスバランスは、RT7とRT9の間に位置付けられた設定となっています。MEN'Sモデルでは、RT-LTDのみCA2 CAMBERを採用し、有効エッジのノーズ・テール側のCONTACT FLAT ZONEは他のモデルよりも、より広めにとる事で通常のキャンバー形状の雪接状態から荷重をかけた時にフラットゾーンを簡単につくる事ができ、ボードとの一体感を感じさせダイレクトなボードコントロールを可能にする。また、グラトリやサイドカントリーに置いても、長めのCA2形状が、 CONTACT FLAT ZONEにより雪接点付近での圧力を軽減させ、雪離れがいい形状が浮力をつくり、楽な操作性を可能にした。板選びで悩むライダーや脚力に自信が無い方にも容易に安定感を得られる設計となっています。一方、高速ライディング時のターンでは雪接長が長くとれボードコントロールの容易さを体感できるほどのエッジグリップが良く、これにより硬いバーンでのエッジ抜けまでもフォローしてくれます。荒れたコースではこのボードの特性によって少しチカラを抜いた状態でも安定したエッジグリップがより楽なボードコントロールを可能にします。¥85,000 + Tax

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RT-LTDモデルは、地形攻略を 目的に開発されグラトリから サイドカントリーまで幅広い 複合オールラウンドトリックモデル。
ジャンプやスピンはもちろん!グラトリやサイドカントリーと様々なシーンで安定した乗り味を表現できる一本。フレックスバランスは、RT7とRT9の間に位置付けられた設定となっています。MEN'Sモデルでは、RT-LTDのみCA2 CAMBERを採用し、有効エッジのノーズ・テール側のCONTACT FLAT ZONEは他のモデルよりも、より広めにとる事で通常のキャンバー形状の雪接状態から荷重をかけた時にフラットゾーンを簡単につくる事ができ、ボードとの一体感を感じさせダイレクトなボードコントロールを可能にする。また、グラトリやサイドカントリーに置いても、長めのCA2形状が、 CONTACT FLAT ZONEにより雪接点付近での圧力を軽減させ、雪離れがいい形状が浮力をつくり、楽な操作性を可能にした。板選びで悩むライダーや脚力に自信が無い方にも容易に安定感を得られる設計となっています。一方、高速ライディング時のターンでは雪接長が長くとれボードコントロールの容易さを体感できるほどのエッジグリップが良く、これにより硬いバーンでのエッジ抜けまでもフォローしてくれます。荒れたコースではこのボードの特性によって少しチカラを抜いた状態でも安定したエッジグリップがより楽なボードコントロールを可能にします。¥85,000 + Tax

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RT-LTDモデルは、地形攻略を 目的に開発されグラトリから サイドカントリーまで幅広い 複合オールラウンドトリックモデル。
ジャンプやスピンはもちろん!グラトリやサイドカントリーと様々なシーンで安定した乗り味を表現できる一本。フレックスバランスは、RT7とRT9の間に位置付けられた設定となっています。MEN'Sモデルでは、RT-LTDのみCA2 CAMBERを採用し、有効エッジのノーズ・テール側のCONTACT FLAT ZONEは他のモデルよりも、より広めにとる事で通常のキャンバー形状の雪接状態から荷重をかけた時にフラットゾーンを簡単につくる事ができ、ボードとの一体感を感じさせダイレクトなボードコントロールを可能にする。また、グラトリやサイドカントリーに置いても、長めのCA2形状が、 CONTACT FLAT ZONEにより雪接点付近での圧力を軽減させ、雪離れがいい形状が浮力をつくり、楽な操作性を可能にした。板選びで悩むライダーや脚力に自信が無い方にも容易に安定感を得られる設計となっています。一方、高速ライディング時のターンでは雪接長が長くとれボードコントロールの容易さを体感できるほどのエッジグリップが良く、これにより硬いバーンでのエッジ抜けまでもフォローしてくれます。荒れたコースではこのボードの特性によって少しチカラを抜いた状態でも安定したエッジグリップがより楽なボードコントロールを可能にします。¥85,000 + Tax

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