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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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グラトリ や フィールド遊びや凸凹バーンやアップダウン地形からの弾きだす グラトリスタイルのグランドトリックオールラウンドモデル。
フラットコンタクトゾーンの面積はCA2と同じにし、センタートーションの柔らかさと粘りを作るためデッキセンター部分をアーチ層の溝を作る構造を採用。それによってねじれの溜めを必要とするトリックを高め、ハイブリットフリーキャンバー+溝アーチ層構造が滑走面の振動を吸収し、センターフレックスの縦ウェーブがしやすさと荒れたバーンでのリカバリー操作が抜群です。また回転では、CA2 PLUS構造が横回転のノーズ・テール残しのトゥースピンやヒールスピンの溜めの切り返しがより反応を良く、高回転軸スピンが実現します。FlexはRT7とRT7GTSの間のバランス設定にし、センターフレックスをRT7より柔かく少ないパワーで楽なコントロールがしやすくフィールドバーンを思いままにグランド遊びを楽しむ設計となっています。ねじれを要するライディングをメインに考えたNEW MODEL。
特にオーウェン、ノーリー、オーリーに適した構造となってます。¥85,000+TAX
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